蓄电池容量的选择一般要遵循以下原则:首先在能满足夜晚照明的前提下,把白天太阳能电池组件的能量尽量存储下来,同时还要能够存储满足连续阴雨天夜晚照明需要的电能。蓄电池容量过小不能够满足夜晚照明的需要,12m太阳能路灯,蓄电池过大,一方面蓄电池始终处在亏电状态,扬州太阳能路灯厂家哪家好,影响蓄电池寿命,同时造成浪费。蓄电池应与太阳能电池、用电负荷(路灯)相匹配。可用一种简单方法确定它们之间的关系。太阳能电池功率必须比负载功率高出4倍以上,系统才能正常工作。太阳能电池的电压要**过蓄电池的工作电压20~30%,才能保证给蓄电池正常负电。蓄电池容量必须比负载日耗量高6倍以上为宜。循环使用的太阳能**电池。采用 ABS 外壳;安全阀:采用耐酸耐热性能优异的三元乙丙橡胶制成,确保电池使用期间的安全性、可靠性;板栅采用耐腐性优良的铅钙锡基多元合金;隔板:采用耐酸耐热性能良好的**细玻璃纤维制成,防止正负极短路,太阳能路灯,保持电解液,紧压迫较板表面,防止活性物质脱落。
在太阳能路灯系统中,结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块,一为电池组件支架的抗风设计,二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。 ⑴太阳能电池组件支架的抗风设计。依据电池组件厂家的技术参数资料,太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s(相当于十级台风),根据非粘性流体力学,电池组件承受的风压只有365Pa。所以,组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以,设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。
本控制器专为太阳能供电的直流路灯设计,8m太阳能路灯,光控启动+定时关闭。定时关闭时间可调整;具有短路、过载、*特的防反接保护和具充满、过放自动关断等全功能保护措施,充电指示、故障及过放指示。由于太阳能光伏发电系统的输入能量较不稳定,所以一般需要配置蓄电池系统才能工作。一般有铅酸蓄电池、Ni-Cd蓄电池、Ni-H蓄电池。